高性能电源和霍尔效应传感器 IC
A3941
汽车全桥式 MOSFET 驱动器
特点
- N 通道 MOSFET 全桥大电流门极驱动器
- 高端或低端 PWM 开关
- 电荷泵供低电源电压运行
- 电荷泵充满后提供 100% PWM
- 通过可调无感时间进行交叉传导保护
- 5.5 至 50 V s电源电压范围
- 集成 5 V 稳压器
- 诊断输出
- 低电流休眠模式
描述
A3941 是与 N 通道功率 MOSFET 一同使用的全桥式控制器，特别针对使用大功率电感负载（如：直流电刷电动机）的汽车应用而设计。
独特的电荷泵稳压器提供完整 (>10 V) 门极驱动器，以应对电池电压低至 7 V 的情形，并允许 A3941 在门极驱动器电压降至 5.5 V 时运行。
自举电容器用于提供 N 通道 MOSFET 需要的上述电池电源电压。高端驱动内部电荷泵允许直流（100% 工作循环）操作。
可使用二极管或同步整流，使全桥处于快速或慢速延时模式。在慢速延时模式下，电流续流可通过高端或低端 FET。通过电阻器可调无感时间，可使功率 FET 免于击穿。
集成诊断可指示欠压、过温和功率桥接故障，并可配置于大多数短路情况下保护功率 MOSFET。
A3941 采用 28 引脚 TSSOP 功率封装，并安装有裸露热焊盘（后缀为 LP）。无铅封装，采用 100% 雾锡电镀引脚框。
功能方框图
| 型号 | 封装类型 | 遵循 RoHS规范 |
部件 构成/ RoHS 数据 |
温度 | 评论 | 样品 | 分销商库存 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A3941KLPTR-T | 28-lead TSSOP | 是 | 查看数据 | -40 °C to 150 °C | 新 |
联系本地销售代表 或检查分销商库存 |
如果可合理预期 Allegro 产品的故障将导致生命支持设备或系统故障或影响有关设备或系统的安全或效力，那么 Allegro'产品不得用于生命支持设备或系统。