常规动力系统

动力系统 

常规动力系统由内燃机和与之配对的变速箱组成。过去十年中,通过对双顶置凸轮轴 (DOHC) 发动机配置、可变气门正时 (VVT) 发动机、停止/启动发动机、高齿轮比自动变速箱、无级变速箱 (CVT) 以及双离合器变速箱 (DCT) 等技术的改进和应用,该系统在效率提升方面取得巨大进步。

汽车行业对减少油耗和二氧化碳排放方面的持续推动,为支持这些平台所需的传感系统带来了很多技术难题。Allegro 的传感器 IC 已成为这些技术市场中的领先企业。

  • DOHC、VVT 发动机配置需要 TPOS 凸轮传感器 IC,该 IC 可在启动后立即实现高精确度。
  • 启停发动机需要一个可以检测方向变化的曲轴传感器 IC,以使曲轴的绝对旋转位置信息不受速度或温度变化的影响,还需要空挡齿轮检测传感器 IC 在汽车中实现该功能。
  • 变速箱推进需要用于检测中间齿轮速度的速度传感器,和用于变速箱输出传感的速度和方向传感器 IC,以实现坡道控制等其他技术。

Transmission Sensors变速箱
Allegro 是有刷和无刷电动机驱动技术的领先供应商,该技术可用于电子离合器、换挡装置和齿轮选择器的设计。Allegro 是控制 BLDC 电动机领域的领先企业,其产品涵盖了简单的直接驱动输入/输出到完全汽车级的无传感器 BLDC 控制 IC。

Allegro 还提供单输出和多输出 DC/DC 稳压器,用于为变速器控制单元 (TCU) 供电。器件是完整的合格与专用设计汽车品级,并为牢固耐用的系统解决方案提供强大的故障保护性能。
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Engine Management System Sensors 发动机管理
Allegro 传感器在双顶置凸轮轴 (DOHC) 发动机配置、可变气门正时 (VVT) 发动机、启停发动机等汽车泵技术方面处于领先地位,为汽车行业努力降低燃料消耗和减少二氧化碳排放带来的技术挑战提供解决方案。
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Engine Cooling Fans 发动机冷却风扇
Allegro 在有刷和无刷电机控制器 IC 以及电源管理 IC 方面的创新电机控制解决方案旨在提高效率、降低环境噪声、减小占用空间,满足发动机冷却和电池冷却应用中严苛的环境要求。
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Pump System Sensors泵系统
Allegro 开发了车用泵系统的强大解决方案,这些泵系统需要转换为 BLDC 电机,包括液压泵和油泵等发动机起停系统以及提高效率和减少排放的水泵。
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