Allegro Microsystems, LLC 宣布推出具有故障检测和独立启用功能的新型汽车用全桥式栅极驱动器 IC

设计用于集成式起动发电机 (ISG)

马萨诸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems, LLC 宣布推出能与 N 沟道外部电源 MOSFET 连用的新型全桥式控制器，它是专门为汽车应用而设计的。Allegro A5929 具有独特的电荷泵稳压器，它能在最低 7 V 的电池电压下提供全 (>10 V) 栅极驱动，并能在最低 5.5 V 的电池电压下，允许器件在栅极驱动减小时工作。它采用自举电容器提供 N 沟道 MOSFET 所需的高电池电压。

为全桥中的四个电源 MOSFET 中的每一个提供一个逻辑电平输入，以利用外部控制器定义的 PWM 方案驱动电机。集成分频控制可防止电源 MOSFET 出现交叉传导。每个 MOSFET 上的独立漏源电压监测器可提供电机相位的对电源短路和对地短路检测。单独的开漏极故障输出可显示短路故障、电源欠压和芯片超温的状态。

A5929KLPTR-T 采用 24 引脚 TSSOP 封装，并带有外露散热焊盘（封装类型 LP）以增强散热性能。这种封装可采用无铅 (Pb) 型配置，引脚框采用 100% 雾锡电镀（后缀 –T）。