A4407 は、自動車用電源管理 IC で、2.2 MHz の一定オンタイム (COT) 降圧プレレギュレータを使用して、5 V のリニア レギュレータ、5 V の追跡/保護リニア レギュレータ、3.3 V のリニア FET コントローラ/ドライバ、および 1.2 V/1.5 V/1.8 V のリニア FET コントローラ/ドライバに電源を供給します。A4407 は、5 V 追跡レギュレータのマスター基準を 3.3 V または 5 V 出力に設定するピンを装備しています。降圧のオンタイムは、VIN の機能として内部で調整され、2.2 MHz のスイッチング周波数を維持します。降圧プレレギュレータを使用して、リニア レギュレータに電力を供給する前に入力電圧を落とすことにより効率の良い動作が実現します。A4407 は、高温環境で CAN およびマイクロプロセッサに電源を供給するように設計されており、ボンネット下のアプリケーションに最適です。
スイッチング レギュレータは、2.2 MHz の公称スイッチング周波数で動作するように設計されています。スイッチング周波数が高いことによって、AM 周波数帯域の EMI を避けながら、低値インダクタおよびセラミック コンデンサを選択できます。保護機能には、低電圧ロックアウト、パルス単位の電流制限、LX 短絡保護、およびサーマル シャットダウンが含まれます。短絡負荷の場合、すべてのリニア レギュレータは過電流保護されています。さらに、V5P 出力は短絡バッテリ イベントに対して保護されています。A4407 機能には、ロジック レベルおよび高電圧 (電流および電圧制限) 有効入力が含まれます。A4407 は、マイクロプロセッサ制御用の調整可能遅延付きパワーオンリセット (NPOR) も備えています。
A4407 は、放熱機能が強化された露出パッド付きの薄型 (1.1 mm) 24 ピン TSSOP パッケージで提供されています (末尾は LP)。このパッケージは鉛フリーで、リードフレームは 100% 曇り錫でめっき加工されています。
用途:
以下のような自動車制御モジュール:
- 電子制御パワー ステアリング (EPS)
- トランスミッション制御 (TCU)
- アンチロック ブレーキ (ABS)
- 放出制御
