パワースルー技術

Allegro は HV ゲート ドライブの課題を理解している

 FET の駆動には、いくつかの重要な課題があります。nbsp; これは、GaN、MOS、SiC のいずれにも当てはまります。

• 複雑さ: 多くの場合、シンプルなソリューションこそが最善のソリューションです。nbsp; シンプルなゲート ドライブを維持することが大きな動機付け要因であり、当社の最大の課題でした。nbsp; ゲート ドライブ回路を設計するときには、煩雑な追加のコンポーネント、絶縁された電源、そしてこれらすべてを管理することが困難になります。nbsp; コンポーネントの数を減らすことで、複雑さを軽減します。
• CMTI: 近年では、すべてのスイッチ タイプ (GaN、MOS、または SiC) のスイッチング遷移速度が向上していることに注意が必要です。  そのため ゲート ドライバーのコモン モード過渡耐性がこの課題に対応している必要があります。nbsp; この要件を満たしていない場合、FET ゲートで予期しない遷移が発生し、システムで破壊的な事象が発生する可能性があります。
• 伝搬時間: ゲート ドライバーの最初の役割は、信頼性の高いゲート ドライブ信号とエネルギーをデバイスのゲートに供給することです。nbsp; システム コントローラーから FET ゲートまでの伝搬時間を短くすることで、それらはさらに改善されます。nbsp; 伝搬時間が短くなると、パワー FET のオン サイクル/オフ サイクル間の「デッドタイム」をより厳密かつ簡単に管理できるようになります。nbsp; これは、システム効率の向上に直結します。nbsp; これはシステム設計者にとって喜ばしいことです。
• EMI: 電波障害は、多くの場合、システム設計において最も考えたくないことです。nbsp; このために設計の完了が困難になり、時間がかかる場合があります。nbsp; ゲート ドライブの設計で、関連するコンポーネントと回路の数を減らすことで、システム設計における EMI の課題を大幅に軽減できます。nbsp; その理由はコモン モード静電容量 (Ccm) が減少することです。 Ccm が減少すると、循環電流が減少し、システムの EMI の課題が軽減されます。 

Allegro はこれらの課題のすべてに対応し、解決しました。 これは、2022 年に Heyday を買収して得た技術をベースにしています。 経験豊富なエンジニアのチームがこの技術を実用化し、最も困難な設計と用途に適合する絶縁型ゲート ドライバーの製品ラインを実現しました。