自動車内の電子コンテンツは過去数十年にわたって着実に増加しており、業界が完全自動運転車の開発に向けて突き進んでいるため、減速する気配はありません。 先進運転支援システム (ADAS) は、一般的にドライバーと同乗者の安全性を向上させてきましたが、誤動作や設計上の欠陥があると、危害を及ぼす恐れがあります。 安全性が重視される自動運転システムの設計と実装に関するベスト プラクティスは、ISO 26262:2011 規格で体系化されています。
Allegro は、自動運転ソリューションの提供に取り組んできた長い歴史を持っており、独自の特許取得済みの自己診断機能を組み込んだ 磁気センサーによって、安全性向上のニーズに応えています。 これらのセンサー IC には、磁気スイッチポイントのドリフトなどの、内部誤動作を検出して報告する機能があります。 これらは、安全性が重視される用途での冗長センサーの必要性を解消するか、冗長センサーが必要な安全性が重視される用途 (ドライブバイワイヤ システムなど) における堅牢性を高めます。
図 1 に示したのは、診断機能が統合されたホール効果スイッチのブロック図です。
ただし、Allegro センサー IC の世代が進むにつれて、セルフテストの実行に必要な時間はますます短くなり、現在ではマイクロ秒単位で測定されます。 統合診断機能を搭載した Allegro の最新の磁気センサーは、バックグラウンドで実行される継続的かつ自動的な組み込みセルフテスト (BIST) を備えています。この機能は、故障が検出されない限りホスト システムに対して透過的です。 この機能や他の革新的な機能を使用して、安全性が重視される用途向けにセンサーとパワー IC のファミリーを生み出してきました。